Глава АвтоВАЗа Максим Соколов выступил в поддержку законопроекта об ограничениях на закупку иностранных автомобилей для работы в такси. По его словам, отечественный автопром справится, и дефицита не будет.
Законопроект, который обяжет службы такси покупать автомобили российской сборки, должен вступить в силу в 2024 году. Участники рынка призывали отказаться от этой идеи, так как принудительная локализация приведет к дефициту рынка и резкому росту цен на услугу.
«Законопроект не запрещает иномарки, он всего лишь дает право регионам и правительству самостоятельно принимать решение с требованиями локализации», — приводит заявление Соколова пресс-служба АвтоВАЗа.
Он подчеркнул, что закон не будет иметь обратной силы, и те автомобили, которые уже используются в такси, запрещать не планируется.
Глава завода отметил, что нехватки автомобилей не будет — в 2024 году планируется выпуск не менее 660 тысяч только легковых автомобилей, а дальше рост пойдет по экспоненте. К тому же, по словам Соколова, «большинство такси в небольших городах в эконом-классе — это уже отечественные автомобили».
«Несмотря на общее экономическое пространство Евросоюза и глобализацию, какие марки автомобилей используются в такси в самых массовых сегментах в каждой из стран, где есть свой автопром? Во Франции это французские марки, в Германии – немецкие, в Чехии, Италии, Испании это тоже автомобили местного производства. Почему же в России, где в автопром формирует миллионы рабочих мест, должно быть по-другому?» — задался вопросом Соколов.
