Следователи нашли доказательства вины капитанов двух судов, прошедших мимо тонувших пассажиров теплохода "Булгария". Об этом сообщил РИА Новости официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин.
По его словам, оба капитана вину отрицают, но она подтверждается "совокупностью собранных следствием доказательств, в том числе показаниями потерпевших, членов экипажей кораблей, а также записями в судовых и вахтенных документах, изъятых с судов "Дунайский 66" и "Арбат".
По статье Уголовного кодекса РФ "неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие" обвиняются капитан судна "Дунайский 66" Александр Егоров и капитан судна "Арбат" Юрий Тучин.
В интервью газете "Московский комсомолец" капитан "Дунайского 66" Александр Егоров рассказал, что узнал о крушении "Булгарии" только вечером, а место катастрофы покинул, так как спасать пассажиров уже начала подошедшая ранее "Арабелла".
"Я увидел приближающийся теплоход "Арабелла", вышел с ее капитаном на связь. Мы договорились, что "Арабелла" подойдет к плотам и окажет помощь, а в случае необходимости привлечет меня, скоординировав мои действия. Не получив сигналов с "Арабеллы" и увидев, что она, завершив действия на месте плотов, отходит, я также завел двигатели и направился далее по маршруту. Про крушение "Булгарии" узнал вечером из новостей", – рассказал Егоров.
Он добавил, что его экипаж не бросил спасательные круги, так как были далеко от "Булгарии", а подойти ближе не было возможности. "Вы представляете две тяжело груженые баржи по 270 метров в длину в шторм и грозу? Их тормозной путь почти 2 километра! Сильный встречный ветер сносил баржи на плоты, приблизившись, мы подавили бы тех, кто спасся. Единственный выход — отойти от плотов подальше, расстыковаться с баржами, заякорить их, подойти к плотам на одном только теплоходе. Все это заняло бы не менее часа. За это время "Арабелла" уже подобрала с воды всех спасшихся", – объяснил Егоров.
