Новый «кукурузник» будут производить на Улан-Удэнском авиазаводе (УУАЗ), но не из композитных материалов, как планировалось ранее, сообщил член Совета Федерации от Бурятии и экс-глава республики Вячеслав Наговицын на своей странице в Facebook.
«Переговорил с Министром промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым о перспективах выпуска самолета "Байкал". Министр подтвердил, что самолет будет производиться на Улан-Удэнском авиационном заводе. Это будет, скорее всего, одновинтовой самолет на 9-12 мест с техническими показателями, сравнимыми с макетом самолета "Байкал"», — сообщил Наговицын.
Скорее всего, по словам сенатора, самолет будут делать не из композитных материалов, как планировалось ранее, а из легкого алюминиевого сплава. Воздушное судно из «композита» будет неконкурентоспособным из-за высокой цены и сложности ремонта в условиях зимних холодов в российских регионах.
В октябре Министерство промышленности и торговли заключило контракт с компанией «Байкал Инжиниринг», зарегистрированной в Улан-Удэ на разработку нового легкого многоцелевого самолета на замену Ан-2. ООО «Байкал-Инжиниринг» является 100% дочерним предприятием АО «Уральский завод гражданской авиации».
Компания зарегистрирована в Бурятии, так как производственной площадкой для будущего самолета предполагается УУАЗ с размещением линий промышленной сборки в рамках формирующегося технопарка, пишет«Номер один» со ссылкой на информацию Минпромторга.Между тем, по адресу регистрации «Байкал Инжиниринг» на улице Любови Шевцовой нет зданий, где могли бы проводить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по разработке самолета. Там находится небольшой завод по производству фанеры.
