Правительство утвердило целевую программу «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года» в 2014 году. В нее входит более 600 объектов и мероприятий по Республике Крым и городу федерального значения Севастополю. Предельные объемы финансирования на все объекты превышают 760 миллиардов рублей.
Крымский мост
Самый длинный Крымский мост стал своеобразной «стройкой
века» для страны — переход через Керченский пролив обойдется в 228 миллиардов
рублей. Сооружение состоит из параллельно расположенных автомобильной и
железнодорожной трасс протяженностью 19 километров.
Возведением моста занимается компания «Стройгазмонтаж» российского миллиардера Аркадия Ротенберга. Инженеры столкнулись с нетривиальной задачей — построить гигантский мост в сейсмоопасном районе с коварными илистыми грунтами. Однако строители выдерживают график — запустить движение автомобилей по мосту планируется 18 декабря 2018 года.
Трасса «Таврида»
Строительство Крымского моста лишь полдела — нужно обеспечить современные подъездные пути для перехода. Наладить транзит призвана трасса «Таврида» стоимостью 139 миллиардов рублей и пропускной способностью 43 тысячи автомобилей в сутки. Дорога пройдет через шесть крымских городов и 43 села.
Магистраль будет представлять четырехполосное шоссе протяженностью 237 километров по европейским нормам — с барьерами между потоками и 17 развязками. Генподрядчиком строительства дороги выступила петербургская компания «ВАД». К открытию Крымского моста намечено сдать четыре из шести ее участков, полностью «Таврида» будет закончена в 2020 году.
ТЭС в Севастополе и Симферополе
Для успешной борьбы с энергетической блокадой Россия приступила к строительству современных газовых ТЭС в Севастополе и Симферополе. Станции будут иметь по два энергоблока мощностью 470 МВт. Общая стоимость проекта оценивается в 71 миллиард рублей. Подрядчиком выступила государственная компания «Технопромэкспорт».
Из-за новых ТЭС Россия рассорилась с немецким концерном Siemens, который посчитал, что поставленные в Крым четыре турбины попали на территорию полуострова в обход режима санкций. В итоге против партнеров Siemens в России Евросоюз ввел персональные санкции. Несмотря на это, запуск станций на полную мощность должен состояться летом 2018 года.
Аэропорт Симферополя
Туристов с материковой России уже этим летом начнет встречать новенький терминал аэропорта Симферополь — строительство началось в мае 2016 года, общий бюджет проекта составил 32 миллиарда рублей. Площадь терминала составляет более 78 тысяч квадратных метров, он сможет обслуживать 7 миллионов пассажиров в год.
Здание аэровокзала спроектировано южнокорейской компанией Samoo Architects & Engineers. Терминал оснащен интеллектуальной системой управления, которая самостоятельно следит и регулирует буквально все — от температуры до освещения. К услугам пассажиров 55 стоек регистрации, восемь подвижных трапов, 16 эскалаторов и 28 лифтов.
Газопровод «Кубань-Крым»
Магистральный газопровод между Таманью и Крымом — единственный в списке объект, который уже заработал на полную мощь. Нитка протяженностью почти 400 километров была построена с опережением сроков и обошлась в 20 миллиардов рублей. Длина подводной части газопровода составляет 16 километров.
С помощью газопровода Россия может прокачивать на территорию Крыма 2,1 миллиарда кубометров газа, а при повышении давления — до 4 миллиардов кубометров ежегодно, что полностью закрывает потребности полуострова в «голубом топливе». Планируется, что через несколько лет практически все населенные пункты Крыма будут газифицированы.
