Первый ремоторизированный самолет Ан-2 в Монголии поднимут в воздух в сентябре, модернизацию «кукурузника» могут перенести в эту страну, так как в России эта идея не была поддержана, рассказал журналистам директор Сибирского НИИ авиации имени Чаплыгина Владимир Барсук.
Новосибирское предприятие «Русавиапром» ставит на «кукурузники» американские керосиновые двигатели от Honeywell, что позволяет увеличивать полезную нагрузку. Монголия планирует использовать ремоторизованные самолеты в сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности, санитарной авиации и иных сферах народного хозяйства.
«К сентябрю будет первый монгольский самолет поднят в воздух. Там идет реализация проекта. На базе MIAT (Mongolian Airlines) — крупной авиакомпании, которая выполняет сложные формы по ремонту и обслуживанию самолетов Boeing. У них хорошее оборудование и специалисты. На их базе будет проводиться ремонт этих планеров и устанавливаться новый двигатель», — сказал Барсук.
По его словам, стране нужно 20-30 самолетов. Рассматривается вопрос о перенесении площадки по ремоторизации из России в Монголию.
«У них есть финансовая и ресурсная поддержка. Есть возможность взаимодействия с точки зрения реализации самолетов для иностранных заказчиков. В России этот проект не сильно заинтересовал больших руководителей», — сказал Барсук.