Куда сдать батарейки: вред и польза особого мусора

Использованные батарейки относятся к категории опасных для окружающей среды отходов и не должны выбрасываться с обычным бытовым мусором. Гальванические элементы разлагаются, тяжёлые металлы проникают в почву и воду... Куда сдать батарейки, чтобы избежать плачевных последствий, и что с ними произойдет потом? Ответы на эти вопросы мы получили на предприятии по переработке опасных отходов, открывшемся в Новосибирске.

Еще недавно в России только три предприятия занимались переработкой опасных отходов подобного класса — тонны отработанных ламп и элементов питания со всех регионов страны свозили в Челябинск, Москву и Санкт-Петербург. Теперь технология появилась и в столице Сибири, что существенно удешевляет правильную утилизацию батареек и для самого Новосибирска, и для близлежащих городов. Заявленная мощность производства — тысяча тонн в сутки. 

Спасти ёжиков

На обычных пальчиковых или мизинчиковых батарейках работают многие устройства дома и в офисе. Они бывают с разным наполнителем, но львиная доля имеет в составе соль или щёлочь (из-за этого получили название алкалиновые), а также тяжёлые металлы. Также применяют ртутные (чаще на производствах) и серебряные (их можно встретить в часах) элементы питания, однако на переработку последние не принимают, такие батарейки положено захоранивать специальным способом.  

По словам экспертов, вредна не столько сама выброшенная батарейка, сколько процессы окисления, которые начинаются при распаде. «Батарейки разрушаются и выделяются щёлочь. Она может повреждать слизистую оболочку, опасна при попадании в лёгкие. Даже при слабом щелочном водном растворе трескается кожа», — говорит ведущий научный сотрудник института неорганической химии СО РАН, доктор химических наук Людмила Левченко.

Более угрожающе о вреде батареек рассказывает исполнительный директор сети магазинов «Радиотехника» Вячеслав Дель: «Существуют данные, что одна батарейка убивает одного ёжика».

«Мы установили у себя урны, чтобы собирать батарейки. Многие компании собирают и отправляют на захоронение, но не перерабатывают. Мы с этим не очень согласны. За апрель — ноябрь этого года мы собрали батареек… если бы они попали в природу, они бы уничтожили Центральный район нашего города», — отмечает собеседник.

Уже несколько лет подряд из бюджета Новосибирской области выделяются средства на сбор и утилизацию батареек. Чтобы отправить тонну элементов питания в Челябинск, требуется 100 тысяч рублей. Непосредственно сбором занимаются и волонтёры, и коммерческие предприятия, также мэрия Новосибирска запустила экомобили — передвижные пункты приёма опасных отходов, в том числе батареек. 

В прошлом году в регионе собрали около 15 тонн гальванических элементов, расходы на утилизацию составили 1,5 миллиона рублей.

Производственный цикл

В производственном корпусе на улице Сибиряков-Гвардейцев в Новосибирске гудит единственная машина и суетятся трое работников, их задача — сортировать батарейки по размеру и отправлять на утилизацию.

Новосибирцы уже освоили переработку ртутных ламп. За батарейки взялись недавно — закупили нужное оборудование, заключили соглашение с правительством региона: за 1 килограмм утилизации батареек из бюджета области выделяется 80 рублей. Для коммерческих организаций тариф выше — 98 рублей за килограмм.

«Без поддержки властей всё это не следовало бы затевать. Новосибирская область единственная за Уралом, где более пяти лет оплачивается переработка ртутных ламп. Второй год оплачиваются сбор и утилизацию батареек. Наш регион в этом плане является самым передовым. В других регионах нет такой поддержки, поэтому и нет производства», — прокомментировал глава компании «Демеркуризация», открывшей площадку по утилизации батареек, Вячеслав Косенко.

Он добавил, что только за первый месяц работы, ноябрь, со всей области сюда привезли около 1,6 тонны батареек. А всего за этот год в регионе собрали более 18 тонн.

Что касается самого производственного процесса, то сначала батарейка попадает в шрейдер, где её разрезают специальные ножи. Магнитный сепаратор отбирает металлические куски и сортирует их в отдельный контейнер. Эту металлическую стружку в последствии отправляют на переработку.

Также из батарейки выделяется диоксид марганца (пиролюзит). Он концентрируется в нижней части машины и собирается в отдельные канистры. Этот порошок тоже направляют на «вторичку». Его применяют при производстве кирпича и тротуарной плитки в качестве красителя — придаёт изделиям коричневый окрас.

Остальное — бумага, пластик и инертные материалы — повторно не используются, их просто отправляют на полигон. 

За смену здесь перерабатывают 600 килограммов элементов питания, однако полная производственная мощность составляет около 1 тысячи тонн в сутки. Но планов по срокам выхода на полную мощность пока не озвучивают — очень многое зависит от организации сбора опасного мусора в соседних регионах.

По словам химика Левченко, производство считается вредным, так как в воздухе высока концентрация опасных веществ. Глава компании возражает — всё в пределах нормы по трудовому законодательству. 

Тем не менее, рабочие снабжены спецодеждой, перчатками, чепчиками и респираторами.

Справляются с существующими объемами переработки около 10 сотрудников. Работой, говорят, довольны и вреда не боятся. Какова зарплата на предприятии — директор не раскрыл. Но один из сотрудников цеха намекнул, что заработок составляет от 25 тысяч рублей в месяц.

Куда сдать батарейки в Новосибирске

В Новосибирске принимают на утилизацию опасные отходы во многих школах и детских садах в рамках проекта «Школы за раздельный сбор отходов». Также контейнеры стоят в мэрии, во всех районных администрациях и правительстве. В этом году возобновился приём элементов питания в магазине «Икея».

Кроме этого, сдать батарейки можно в сети магазинов Е2Е4 по адресам:

• Ленина, 1
• Титова, 10/1
• Красный проспект, 101
• Бориса Богаткова, 239
• Фабричная, 35 а
• Мусы Джалиля, 11

«Радиотехника» принимает элементы питания в следующих точках продаж:

• Красный проспект, 188
• Титова, 32
• Ватутина, 23
• Бориса Богаткова, 252/1
• Вокзальная магистраль, 6 а
• Крылова, 20
• Первомайская, 7 а к. 2

Раз в месяц по городу курсирует экомобиль, который принимает батарейки от жителей Новосибирска. Его расписание есть в ЖЭУ. 

По заказу Министерства природных ресурсов и экологии Новосибирской области 300 специальных контейнеров в скором времени появятся в районах.