Легкомоторный самолет, призванный заменить Ан-2 «Кукурузник», соберут полностью из российских комплектующих, сообщил директор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Вадим Бадеха.
«В самолете все будет наше. В случае если наше будет запаздывать, мы можем пойти на временное решение (по использованию импортных комплектующих), но только как на временное. Основная идея — чтобы там была наша техника», — цитирует ТАСС директора завода.
По его словам, российская авионика выигрывает по сравнению с иностранными аналогами. Глава Бурятии Алексей Цыденов сообщил, что существует два проекта по созданию нового «Кукурузника». Первый — разработка СибНИА имени Чаплыгина — ТВС-2ДТС «Байкал». Однако, будут ли его запускать в серийное производство, пока неясно.
Президент России Владимир Путин в январе дал поручение правительство рассмотреть возможность запуска серийного производства самолета на основе прототипа ТВС-2ДТС, а также его сертификацию.
Второй альтернативный проект Уральский завод гражданской авиации готов предоставить уже в 2020 году. Производить самолеты будут на авиазаводе в Улан-Удэ, вне зависимости от того, какой из проектов выберут для серийного производства.
